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Electric Engine LiPolice LP-4020 /14T-550KV

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Mfr. No. LPA-4020/14T
Article No. 90285
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Electric Engine LiPolice LP-4020 /14T-550KV

The LiPolice LP electric engines are the newest sensation of the successful LiPolice series. These engines are produced under strict conditions and the product range becomes extended with current standards. Choice and processing of high quality materials guarantee a product you can use a very long time.

LPA .... for flying models
LPH .... for helicopters

Scope of delivery:

• External rotor electric engine LP LiPolice
• Air screw coupling
• Front installation set
Cell number LiPo/LiFe: 3-5 S
Maximal current short: 50 A
Maximal capacity: 800 W
No-load current approx: 1,98 A
Internal resistance: 0,018 Ohm
Number of turns: 14 T
Number of poles: 14
Idle speed: 550 U/min/V
Ø Engine: 50 mm
Ø Engine shaft: 6 mm
Length of engine without shaft: 42 mm
Weight of engine without gear: 295 g
Recommended air screw: 14x7-17x10

Sehr guter laufruhiger Motor, bei mir werkelt er in einer Piper Super Cub mit 1830 mm Spannweite und ca. 3,1 Kg Gewicht.

An 4s 5000 mAh, einer 16x8 G-Sonic 2Blatt und einen 85 Amp Regler hat er Vollgas ca. 3,5 Kg Schub bei knapp üper 50A.Der Motor ist im Flieger gut gekühlt, da geht das schon mal Kurzzeitig;)

Ich werde noch eine 16x8 APC ausprobieren, da kommt meist noch etwas mehr Schub bei weniger Amp.

Bei Halbgas 2 Kg Schub bei 20A, da fliege ich mit gemischtem Flugstil ca. 20 Min und bei ruhigem Verhalten auch 30Min mit einigen Segeleinlagen. Diese gelingen sehr gut mit der Piper bei gesetzten Startklappen.

MfG.Hauke

(Carsten , 03.10.2012 00:55)
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Sehr guter laufruhiger Motor, bei mir werkelt er in einer Piper Super Cub mit 1830 mm Spannweite und ca. 3,1 Kg Gewicht.

An 4s 5000 mAh, einer 16x8 G-Sonic 2Blatt und einen 85 Amp Regler hat er Vollgas ca. 3,5 Kg Schub bei knapp üper 50A.Der Motor ist im Flieger gut gekühlt, da geht das schon mal Kurzzeitig;)

Ich werde noch eine 16x8 APC ausprobieren, da kommt meist noch etwas mehr Schub bei weniger Amp.

Bei Halbgas 2 Kg Schub bei 20A, da fliege ich mit gemischtem Flugstil ca. 20 Min und bei ruhigem Verhalten auch 30Min mit einigen Segeleinlagen. Diese gelingen sehr gut mit der Piper bei gesetzten Startklappen.

MfG.Hauke

(Carsten , 03.10.2012 00:55)
LiPolice Brushless ESC 60A-S-BEC
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