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Electric motor Scorpion HK-2221 6-Turn 4400Kv

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Mfr. No. SP-HK2221-06T
Article No. 109712
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Electric motor Scorpion HK-2221 6-Turn 4400Kv

HK-22XX Serie

Scorpion Competition Series Brushless Motoren werden nur aus den hochwertigsten Materialien gefertigt. Ihr einzigartiges Design bietet eine kompromisslose Lösung für alle Modellflieger, die sowohl Leistung und Qualität als auch einen fairen Preis fordern.

Motoren der HK-22er Serie sind speziell für kleinere Flächenmodelle, kleinere Impeller und Helikopter der 450er Klasse entwickelt worden. Gegenüber der S-22 Serie sind sie deutlich höher drehend. Die Motoren der HK-22 Serie verfügen über 9 Statorarme und 6 Pole. Sie sind doppelt kugelgelagert, verfügen über eine austauschbare 3,17mm Welle und können ausschließlich hinter dem Kopfspant / Motorträger montiert werden.

Bei der Herstellung der Gehäuseteile bearbeiten qualifizierte Ingenieure eine hochwertige Alu-Legierung auf ultramodernen CNC Fräsmaschinen im Scorpion Werk in Hong Kong. Diese Teile werden anschließend in einem speziellen Verfahren goldfarben eloxiert, um ihnen eine langlebigen und edlen Glanz zu verleihen.

Die Statoren werden aus 0,2mm Trafoblechen hergestellt, um einen maximalen Wirkungsgrad zu erreichen und Stromwirbelverluste zu reduzieren. Ferner werden sie mit Epoxid Harz ummantelt, um sie gegen Kurzschlüsse optimal zu isolieren. Sie werden mit äußerst hochwertigen draht gewickelt, welcher Temperaturen bis 180°C standhält. Scorpion setzt ausschließlich Hochleistungsmagnete des im N-50EH Stil ein, welche einer Betriebstemperatur von bis zu 200°C standhalten. Somit ist es nahezu unmöglich Scorpion Motoren in ihrem Einsatzgebiet durchzubrennen.

Scorpion Brushless Motoren der HK-22 Serie sind die richtige Wahl für Heli Piloten der 450er Klasse sowie Flächen Piloten, die gerne etwas schneller unterwegs sind.

Alle Scorpion Motoren der HK-22 Serie werden mit bereits angelöteten 3,5 mm Goldkontaktsteckern und passenden 3,5mm Goldkontaktbuchsen ausgeliefert.

Technische Daten:
• Scorpion: HK-2221-6T
• Stator Durchmesser: 22,0 mm
• Stator Stärke: 21,0 mm
• Stator Arme: 9
• Pole: 6
• Windungen: 6 Turn Delta
• Draht: 20-Strand 0,21 mm
• U/min/V: 4400
• Leerlauf (Io): 2,89 A @ 10 V
• Widerstand (Rm): 0,016 Ohm
• Belastbarkeit: 52A
• Max Leistung: 525 W
• Gewicht: 81g
• Durchmesser: 27,9 mm
• Welle: 3,17 mm
• Motorlänge: 38,3 mm
• Wellenlänge: 58,7 mm
• Max. Lipo Zellen: 3S
• Motor Timing: 5deg
• Motor Frequenz: 8kHz
Cell number LiPo/LiFe: 3 S
Continuous current: 52 A
Maximal capacity: 4400 W
No-load current: 2,89A bei 10 Volt
Internal resistance: 0,016 Ohm
Number of turns: 6 T
Number of poles: 6
Recommended timing: 5 °
Idle speed: 4400 U/min/V
Ø Engine: 27,9 mm
Ø Engine shaft: 3,17 mm
Length of engine without shaft: 38,3 mm
Length of engine shaft: 58,7 mm
Weight of engine without gear: 81 g
Weight with gears: 81 g
Application recommendation: Flugmodelle (Planes)

Spitzen Motor,der für seine Größe erstaunlich hohe Leistung abgibt.Ich
verwende Ihn mit 6,75er Getriebe,
3S Lipo und 17x9 Zoll Ae. C.C. Klapplatte
in meinem knapp 3kg schweren, großen
Segler,welcher mit ordentlich Schmackes,
wenns denn sein muss endlos bis zur
Sichtgrenze, in den Himmel befördert wird.Je nach Erfordernissen sind,mit
o.a. Getriebe auch 16x10 oder 14x12er Latten verwendbar,
für Kuzzeitbetrieb von mind.30 Sek.Auch sind gängige 5er
Getriebe montierbar.Dazu passen Latten
von 13x8", 12x9"o. ä.,bei Drehzahlen von weit über 8000U/Min.,bei 3S Lipo.
Hier die gemessenen Werte auf dem
Prüfstand mit 6,75er Getr.,
Ae.C.C.17x9" und 3S Lipo (11Volt):
n=6230,Standstrom 81 A.,N/Prop ca650W, Schub über 4kg.
Gewicht mit 6,75er Getr. : 148g, mit
Micro Ed.5:1 NL etwa 105g.
Damit ist dieser Motor allemal sein Geld
wert.






(Hans-Jürgen , 25.10.2015 20:24)
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Spitzen Motor,der für seine Größe erstaunlich hohe Leistung abgibt.Ich
verwende Ihn mit 6,75er Getriebe,
3S Lipo und 17x9 Zoll Ae. C.C. Klapplatte
in meinem knapp 3kg schweren, großen
Segler,welcher mit ordentlich Schmackes,
wenns denn sein muss endlos bis zur
Sichtgrenze, in den Himmel befördert wird.Je nach Erfordernissen sind,mit
o.a. Getriebe auch 16x10 oder 14x12er Latten verwendbar,
für Kuzzeitbetrieb von mind.30 Sek.Auch sind gängige 5er
Getriebe montierbar.Dazu passen Latten
von 13x8", 12x9"o. ä.,bei Drehzahlen von weit über 8000U/Min.,bei 3S Lipo.
Hier die gemessenen Werte auf dem
Prüfstand mit 6,75er Getr.,
Ae.C.C.17x9" und 3S Lipo (11Volt):
n=6230,Standstrom 81 A.,N/Prop ca650W, Schub über 4kg.
Gewicht mit 6,75er Getr. : 148g, mit
Micro Ed.5:1 NL etwa 105g.
Damit ist dieser Motor allemal sein Geld
wert.






(Hans-Jürgen , 25.10.2015 20:24)
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