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Motor DA-100I

Mfr. No. 5100
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Motor DA-100I

Der Reihenmotor mit der sagenhaften Laufkultur des DA-200 Vierzylinders
Der DA-100I ist der ideale Antrieb für Ihr Warbird mit Anspruch auf herausragende Flugleistungen, er kann aber genauso in Kunstflugmodellen durch Laufruhe und gleichmäßiges Laufverhalten überzeugen.

Basierend auf dem DA-100L hat Desert Aircraft einen Reihenmotor entwickelt, der auf den ersten Blick zu überzeugen weiß.
Der DA-100I ist ein mit Computerunterstützung entwickelter Hochleistungs-Flugmotor. Kolben, Pleuel und Kurbelwelle sind mit Hilfe von Simulations- und Optimierungsprogrammen perfekt gewuchtet und aufeinander abgestimmt. Der DA-100I bietet die Laufruhe und den Klang eines Vierzylindermotors.
Da beide Zylinder nacheinander zünden ergibt sich ein sensationell niedriger und seidenweicher Leerlauf von etwa 800 1/min. Die Gasannahme ist, wie bei Desert Aircraft Motoren üblich, besonders spontan. Dies wird durch die beiden getrennt voneinander arbeitenden Vergaser und dem dadurch resultierenden geringen Kurbelgehäusevolumen erreicht.
Die von Desert Aircraft entwickelten Flatterventile und die Walbro Vergaser sind perfekt auf den Motor abgestimmt, für gleichmäßiges Laufverhalten in allen Fluglagen und Gasstellungen. Drosselhebel aus Alu und ein Verbindungsgestänge sind an den Vergasern montiert.
Wie alle DA-Motoren vollzieht jeder DA-100I vor dem Versand einen gründlichen Testlauf beim Hersteller und wird voreingestellt geliefert. DA-Service und DA-Support sind weltweit einzigartig.
Der DA-100I ist der ideale Antrieb für Ihr Warbird mit Anspruch auf herausragende Flugleistungen, kann aber genauso in Kunstflugmodellen durch Laufruhe und gleichmäßiges Laufverhalten überzeugen.

Propeller:
Menz 2-Blatt: 26x12", 27x10", 28x10"
Super Silence 2-Blatt: 28x12", 27x12", 26x14"
Super Silence 3-Blatt: 26x12"
Application area: Flugmodelle
Application Flugmodell
Mode of engine: 2-Takt Benzin
Construction: Reihe
Displacement: 100 ccm
RPM-range: 1000 - 6700 U/min
Weight approx: 3230 g
Weight of combustion: 220 g
Absording duct exhaust: Seite
Lifting: 35 mm
Bore hole: 42,6 mm
Mixture oil/fuel: 1:50
Recommenden 2-stroke oil: Bel-Ray Öl AN-41731
Recommended air screw: 26x12 - 28x10
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