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Motor Evolution 20GX2 Benzinmotor mit Pumpenvergaser

Evolution Engines by Horizon Hobby
Mfr. No. EVOE20GX2
Article No. 127471
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Motor Evolution 20GX2 Benzinmotor mit Pumpenvergaser

Während früher insbesondere .40er Glühzündermotoren die Modellflugbranche dominierten, entdeckten zahlreiche Piloten mit dem Erscheinen des Evolution 10GX Small-Block-Motors erstmals die Vorteile von Benzinmotoren in Flugzeugen. Aber was ist mit den Piloten, die noch größere Flugzeuge, beispielsweise im .91er bis 1.20er Bereich, fliegen wollen?

Auch für die ist eine Lösung gefunden: Der 20GX2 Benzinmotor von Evolution. Der neue Pumpenvergaser sorgt für einen gleichmäßigen Benzinfluss, unabhängig vom Sitz des Tanks, und erleichtert die Einstellung der Vergasernadel. Dank seiner Standardgröße lässt er sich einfach in mit Glühzünder betriebene Flugzeuge der .91er bis 1.20er Klasse einbauen. Selbst mit der enthalten, kompakten Zündung sowie dem empfohlenen LiPo-Akku ist der 20GX2 bemerkenswert leicht. Im Vergleich zu Nitro-Motoren hat der 20GX2 in Sachen Effizienz deutliche Vorteile. Sie benötigen für die gleiche Laufzeit nur etwa 30% des Treibstoffs wie vergleichbare Glühzündermotoren, wodurch die Kosten pro Flug um durchschnittlich 90% sinken.

Die Benzinmotoren der Marke Evolution stehen für exzellente Performance, und das zu einem Bruchteil Ihrer bisherigen Kosten. Akribisch haben wir jeden einzelnen Motor entwickelt, um einen einfachen und stressfreien Betrieb des Geräts zu ermöglichen, ohne dabei an Leistung oder Qualität zu verlieren.

Features
• Der Pumpenvergaser lässt sich leicht installieren und sorgt für höchste Zuverlässigkeit.
• Zuverlässiges Kraftstoffsystem – effizient und leicht abzustimmen
• Leichte Konstruktion auf Grundlage des Evolution 1.20NX Verbrennungsmotors
• Hervorragende Leistung und Performance für anspruchsvolle RC-Piloten
• Die Zündung arbeitet mit einem 2S Li-Po-Akku und ohne einen Spannungsregler, um somit für längere Laufzeiten zu sorgen.
• Die leichte elektronische Zündung ermöglicht einfache Starts und eine hohe Zuverlässigkeit.
• Auspuff unter der Motorhaube
• Standardmontage für .91er Baugröße
• Benzintreibstoff sorgt für niedrige Betriebskosten und einfache Handhabung
• Lieferung mit Kraftstoffschlauch und Filtern, die Kraftstoff und hohe Betriebstemperaturen des Gasmotors regulieren.
Application Flugmodell
Mode of engine: 2-Takt Benzin
Construction: Einzylinder
Displacement: 20 ccm
RPM-range: 1.800-10.000 U/min
Weight approx: 714 g
Weight of combustion: 99 g
Absording duct: Inklusive
Weight of absording duct: 148 g
Lifting: 27,9 mm
Bore hole: 30,5 mm
Mixture oil/fuel: 20:1 synthetic
Recommenden 2-stroke oil: Bel-Ray Öl AN-41731
Recommended air screw: Empfohlen APC 16x6 (Bereich 15x6 - 17x8)
Other: Empfohlener Zündungsakku LiPo 2S 7,4 V ca. 2000 mAh
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APC Competition Propeller 16x6
AN 60739 Mfr. No.: LP16060
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